양산시청도시교통과정책 사후평가
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양산

김교통 주무관

도시교통과 · 운영팀

사후평가 자동화정책 12건 누적

정책 사후평가 리포트

“정책을 한 번 시행하고 끝”이 아니라, 예측과 실측을 비교해 다음 정책을 더 정확하게 만듭니다.

사후평가 대상 정책

시행 완료 + 시행 예정

완료

통도사 홍매화 축제 교통대책

2026.03.14 ~ 03.15

예측 정확도

87%

외곽주차장·셔틀·안내 3종 결합 운영으로 정체 시작 시각 37분 지연, 주민 민원 23% 감소.

예측 vs 실측 핵심 지표

자동 비교 — 시행 직후 자동 수집

  • 진입로 정체 시작

    예측 10:15 → 실측 10:52

    예측 부합
  • 주차장 만차 시각

    예측 11:20 → 실측 11:48

    예측 부합
  • 주민도로 민원

    예측 12건 → 실측 9건

    예측 부합
  • 셔틀 탑승률

    예측 78% → 실측 62%

    예측 빗나감

잘된 점

3건

다음에도 유지

  • 외곽주차장 사전 개방으로 진입로 정체 시작 시각 37분 지연
  • 카카오톡 사전 안내 문구가 시민 이해도 +14% 상승
  • 유도요원 배치로 주민 생활도로 통과교통 23% 감소

아쉬운 점

3건

다음 정책에 반영

  • 셔틀 승하차 위치 안내 부족 — 대기열 산만
  • 11시 이후 안내문 도달률 낮음 — 송출 시점 조정
  • 외부 방문객 카카오톡 채널 도달 한계

다음 정책 권고

DRAFT

AI 자동 작성 — 운영팀 승인 필요

  1. 1

    셔틀 승하차 GPS 좌표를 카카오맵·네이버지도에 사전 등록

    왜: 외부 방문객 진입 시 직접 검색이 가능하도록

    예상 효과: 체감 안내율 +18%p 추정

  2. 2

    안내문 송출 시점을 11:00 → 09:30으로 조정

    왜: 주차장 도달 전 의사결정 시점 확보

    예상 효과: 외곽주차장 이용률 +12%p 추정

  3. 3

    주민 생활도로 차단 구간 사전 공지(공휴일 D-3)

    왜: 생활 불편 민원 사전 차단

    예상 효과: 민원 -35% 추정

3건 자동 작성 · 0건 승인됨 · 운영팀 검토 대기

누적 정확도 추이

12개 정책 누적

모든 사후평가의 평균 정확도 — 학습 효과 가시화

58%

'24-1

61%

'24-2

65%

'24-3

68%

'24-4

70%

'24-5

67%

'24-6

72%

'24-7

74%

'24-8

78%

'24-9

81%

'24-10

84%

'24-11

87%

'24-12

최신 분기 평균 정확도 84.0%전 분기 대비 +6.2%p